“哦，对了，你有超级驾照，也有国际驾照，可以开啦。”
“你错了。超级驾照只能开F1，国际驾照也必须和当地的驾照合起来一起才能用。”
“那你这不是无证驾驶嘛，开什么车，还是我来吧。”
“我都不怕，你害怕了？”
“怕什么。你要敢开，来开就是。”
舒马赫也不废话，跨进舱门就发动起了车子。“你不是真的要开吧？”我有些担心，这哥们在北京奥运期间玩无证驾驶，抓到了后果可够严重的。
“是违反规定了，可我觉得这不是问题。这个世界上，有谁会说我迈克尔…舒马赫不应该坐在驾驶室里开车呢？”舒马赫笑的时候，鼻子侧翼拧出很深的皱纹，那种德国式的傲慢又浮现在脸上。
“呃。。。”
“这是我作为谢礼的一部分。要知道，现在这个世界上，能让舒马赫做司机的乘客真的不多。现在决定，你开还是我开？”
“让舒马赫给我当司机，这还有什么疑问？走吧，我指路。”其实也算不上指路，我掏出手机，用GPS导航，切换到英语语音导航模式。
车子穿梭在北京的街头，舒马赫起停之间从容不迫，他用的是两脚离合，尽管车速算不上快，车子也只是最为普通的手动档捷达，但已经可以感受到他那非凡的驾驶技巧。初上中国路面，他还有些不太适应，但几个路口的距离之后，他已经可以游刃有余了。一辆黑色君威从我们身边呼啸而过，插到我们的身前之后继续变向，从最外道变到最内道，疾驰着呼啸而去。舒马赫只是微微一笑，继续保持原有速度，开过一阵之后，前方红灯，我发现刚才超我们的那辆君威并没有赶上这波绿灯，停在了最内道第一的位置。他所要抢的，不过是红灯之后排在第一个发车的机会。我们的捷达始终保持在中间道，缓缓地跟随前车落位，排在这一道的第四。舒马赫摇摇头：“我很不理解，这个司机为什么要这样开车呢？他冒着危险变道、猛踩油门加速，却只是获得了短暂的领先。这个时候，他不得不停下来等着我们这些没有冒险、没有大力踩油门的家伙追上来。他太躁进了，只顾看自己的路，完全没有注意周围的环境。当前路不顺的时候，一味的快不代表着你就会真的快了。如果没有选对路线，就算你跑的再快，也会停下来被别人轻易追上的。”
话音未落，绿灯已经亮起。君威油门轰鸣，一骑绝尘。舒马赫起步也很轻盈，出了实线区没多久，就已经超越前面的车，渐渐追进君威了。由于刚刚等过一个较长的红灯，所以前方一片开阔。舒马赫这时才让我见到了真章，油门在他脚下发出不同的轰鸣声，轻易就过了3000转，车速也直逼100。前方是可以上高架桥的路口，我们也渐渐看到了前面车队的尾巴。“现在是时候了。当有机会脱颖而出的时候，那就果断的加速，不需要犹豫。否则你会现在后面的车队里缓慢前行。而不是现在享受这种匹马领先的快感。”舒马赫说话间已经变道到外道准备上高架。而我们侧前方刚才那辆君威选择的是走内道，他打算从右侧超过一辆跑得不算太快的尼桑。但突然间尼桑也加快了速度，并且打开了右转向灯。这肯定是一辆新手，在上下桥之间犹豫了半天，眼见到了桥口才决定要走桥下。这可苦了君威，离上桥口越来越近的距离已经注定了他无法在上桥之前超过尼桑，而他刺耳的喇叭和频闪的大灯却让新手尼桑更加手足无措，但尼桑除了继续右转之外，并没有停下来的意思。于是，一声刺耳的刹车声，君威硬是在碰撞前刹住了自己的脚步。没有车祸，但速度也早就已经消耗殆尽。而我们的捷达却轻松上桥，将君威远远甩在身后。“愚蠢的驾驶员。他完全没有判断出前面车的意图，居然还敢选择不符合规则的超车方式。没有碰撞已经是很幸运的了。”舒马赫看了一眼后视镜，减档、过弯，加档，提速，一气呵成。
第417节易读
临近目的地，交通又开始紧张起来。路过一路口，道路狭窄，会车时只能一方先过。但排在头里的几辆车谁也不肯想让，很快纠缠在一起，很快就拧成了死结。枯坐十余分钟之后，才有交警过来解套。“迈克，要是你你会怎样？”“在德国，这种会车大家都会有默契，两个方向的车，一边过一辆，轮流前进，谁也不会抢。在个体来看，这种方式可能会让速度减慢，但总体来看，同行的效率绝对会是最大的。”我暗叹，对面车子闪远光，舒马赫起步就要走，突然半路刹住。原来对方一个加速，已经抢先过来，贴着我们擦肩而过。“他不是闪灯了？你还和他抢什么？”我问舒马赫。
“闪灯是说他要先走？”
“恩。”
“理解错误，在欧洲闪灯是提示对方先过的意思。”
通过狭小的路口，我突然想起一个问题，于是便问：“迈克尔，你怎么看丘吉尔？知道他有什么名言？”话一出口我觉得有些不妥，问一个德国人丘吉尔的名言，似乎不太合适吧。
“呵呵，他啊。一个口才出众的演说家。”舒马赫却没有介意：“如果晚生几十年，也许会能和弗格森爵士搞个对抗会很有意思。怎么突然问这个？”
“一个朋友说起来的。你记得他有什么名言吗？”
“太多了，大多都是鼓舞英国人干死我们德国佬的吧。呵呵。”舒马赫自嘲的笑道：“那些我都没怎么记住，只记得他在战后被选民们赶下台之后，有人问他，会不会觉得英国民众都是忘恩负义的。他说，只有忘恩负义的名族才是进步的民族。这让我印象深刻，他没有把自己的私人感情掺杂进去。一个了不起的政治家。”
“只有忘恩负义的民族才是进步的民族。”我默默念叨着这几句话。“真的对吗？”
“你说什么？”
“没事。小心看路，快要到了。”
之后的路还算顺利，但我之前担心的问题终究是来了。会所门口的门禁没有对我们的捷达开放，已经有少爷走过来，看到开车的是一个外国人，他先是一愣，然后看清了车里还有一个中国人，于是对着我说：“对不起，先生。我们这里是私人会所，只对会员开放。”我正想说什么，突然看见梁彬从里面走出来，于是下车喊住他，让他过来解围。
但这会梁彬也不管用了，他早就提交了种种申请材料，昨天才刚被批准加入的新会员。而要想成为这家会所的会员，除了要缴纳25万的年会之外，还需要至少3名老会员的推荐和附议，然后再需要登上几周的审核时间，才能正式加入。正当我们进退不得的时候，从我们身后驶来一个车队，6辆火红的法拉利跑车一字排开。看上去应该是熟客，横着的门禁自动升起，保安庄重的敬礼迎宾。打头的法拉利开的很慢，车主是个30岁左右的男子，从我们身边驶过的时候，他还好奇地盯着我们的捷达看，似乎在想，这样的车怎么会停在这里。
但就是这一眼，让他的法拉利在进门之前突然急刹住了，后面的车也都随即停住。那车主打开车门，兴奋地跳下来，跑到捷达旁边又仔细确认了一眼，然后激动的用英文说道：“迈克尔…舒马赫，你真的是迈克尔…舒马赫？”原来，他是认出了舒马赫。就这样，六辆法拉利停在一辆捷达旁边，车主们年纪都不是太大，除了两个40岁左右之外，其他看上去都在30上下。有几个车主在兴奋地围着舒马赫要签名或合影。舒米带着矜持的笑容，满足着他们的种种要求。还有的车主认出了我，同样也是合影和签字。尽管这里的入口够宽敞，车流也不多，但这样一折腾还是造成了交通困扰，后面已经有车开始鸣笛抗议了。此时那个拒绝我们入内的少爷开始请求车主们把车开进去。那个最初下来的车主却不同意：“你得让他们也进去啊。”
“这个不行，我们是有规定的。不是会员一概不能入内。”
“会员好说，我这就去找JASON来处理，你先让他们进去。你知道他们是什么人吗？舒马赫和高兴，车王和球王！我们都等着跟车王合影呢，你不让他们进去，我们就等合完了影才进。”
那个少爷无奈，只能开杆放行我们进去。但他