他的回答非常耐人寻味，“还能做什么，你把国外的软件拿来卖就好了！”
这就是当时中国顶尖的软件开发人员的想法。也就是说，软件产品的开发环境和方法上，我们距离国外的先进水平相去甚远，尤其是软件的系统设计。自己关起门来搞的，无非是闭门造车的低水平自我重复，意义实在不大。在国外软件的冲击下，最后一定会一败涂地。
当时，阿唐对金晓光的言论体会并不深刻，今天再看回去，才得以从另一个角度重新认识了这一现象。应用软件的发展，是依附于整个社会的信息化程度的，系统运作的商业模式和信息化的普及程度，对应用软件开发的影响远远大於技术手段发展的影响，说这是本与末的关系也不为过。一个社会的信息化发展模式，一定是从发达国家向欠发达国家转移，这在当前地球村的大趋势下，是人力所不能抗拒的。即使以中国曾经如此封闭的国家，其金融体系也逐渐向发达国家模式接轨。这样的形势下，任何试图保持自己的软件信息产业独立发展的努力，都是徒劳的。或许，与印度一样，变成世界软件的加工厂，是一个很好的出路。
祝建国自己有一个很朦胧的想法，做管理信息系统。实际上，这一想法已经离后几年大行其道的的数据库管理相去不远了。限於技术水平和视野的限制，这一设想最终也没有能够落实到具体的产品上。
在近两年的老枪史上，经营的重点始终放在技术贸易之上，原来设想的技术开发，没有真正地变成现实。
第五十九章 京城车夫
第五十九章京城车夫
北京前门西大街。
我驾车由西向东行驶，临近前门大街时，我临时起意，做了一个右转弯想上前门大街。刚刚转过来，路边两个警察一招手，把我的车截停下来。
把车开到了路旁，我心里骂道，这中国的警察和美国的一样狡猾，专门藏在你看不见的地方抓人！
坐在车里，我按照美国的习惯坐在车里等警察上来问话。左等右等，警察都不上来，两人居然站在一旁自顾自地聊上了。
我一想，好像不对，我应该上前去问候警察先生。
下了车，我满脸堆笑地走上前去。这要是在美国，估计那警察已经拔出枪来指着我大喊，别动！
两个警察停止了谈话，转过脸来看着我，“噢，你到底下来了，我们还以外你要在车上坐一辈子呢！”
我陪着笑说，不懂规矩。
警察问要我驾照，我就把那个加州驾照掏出来递了过去。
警察翻来复去地看了半天，对另一个警察笑着说，“这洋文咱也看不懂啊！”
又转过脸问我，“你是中国人还是外国人？”语调里充满了好奇，脸上的严肃早就无影无踪。
“中国人在美国。”我连忙解释，脑海里浮现出北京人在纽约的情景。
“噢，那就是绿卡喽！”警察知道的还挺多。
“是，是！”我赶紧顺杆往上爬。
“你们美国开车被警察抓住了，都不下车吗？”警察还有闲心跟我聊天。
“对，都是在车上等着警察上来问话。”我很耐心。
“那为什么呢？”警察的好奇心还很重。
“可能是怕抓到的是一个坏人，跳下车跟警察拼命。所以，警察不让你下车。”我依旧耐心地满足他们的好奇心。
“美国警察厉害不？”另一位也上来凑热闹。
我笑着说，“不厉害，依法办事。”
然后警察递过一个罚款单，写着：禁转路口右转，罚款5元。交了罚款，警察问我，“服不服？”
我说，“服！”
“那赶紧走吧，这个路口不能右转！”警察很客气地跟我挥挥手道别。
上了车，我才注意到，前门西大街路口旁边真有一个小小的牌子，画了一个禁止右转的标志。如果开车在100米外，要用望远镜才能看得清楚！
在北京开车的一个难题是，需要记住太多的特殊路段的行驶方向和禁行规则，而且，这些规则还总在变，一不小心就落入了陷阱。
这是阿唐京城驾车的第一次惊魂记。
94年11月，在从寰宇辞工的同时，我也自大唐公司脱离出来，在接受了一些滞销的硬件产品后，我也同时接受了那辆面包车。从此，我成了京城有车一族。
在从美国海归之前，我曾申请了一个国际驾照，想用于回国之后的汽车驾驶。等到了北京才知道，中国在此点上并未与国际接轨，那个国际驾照根本不能用。
没奈何，怀里揣着张加州的驾照卡就驾车上了路。天可怜见，在近半年的京城无照驾车生涯中，除了前门被抓住一次之外，另外在黄庄南的知春路口又被抓到一次。情节雷同，警察的态度也是先倨后恭。
如此一来，我的胆子也大了，反倒是再也没有被抓过了。真是应了那句话，越怕鬼，鬼越上门！不怕，倒是没事了。
刚刚由自动档驾驶转到手动档驾驶时，经常在路上死火。要么是发生在起步时，要么是发生在急煞车时。都是由於手脚的配合不好造成的。等到开熟了，甚至三档都能起步。
有趣的是，北京的司机喜欢鸣笛，但是对路口死火的车大家却都很耐心，静静地等你重新发动着。反倒是在美国，我曾经见过有人对路口死火的车鸣笛。
我在美国10个月的驾车史，有过两个罚单，一次小车祸。在北京6个月的驾车史，有过两个罚单，没有车祸！连我自己都不能相信居然有如此好的运气。
有一天晚上，我沿学院路向北去三环。路上突然出现一个施工后的大浅坑，周围任何标志都没有放置，我本能地向左打把躲了一下，险险擦碰到左线同向行驶的车。
那司机凶猛地把我的车别到路边停下，一对男女跳下车来对我大叫大嚷。在确定没有发生擦撞后，我不停地道歉并且解释事情发生的原因。这次回中国，我发现我在很多地方被洋鬼子异化了，在与人起争执