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黄荫点了点头，很认真的说：“石石，我哥哥让我好好谢谢你，说你是他地大恩人。我爸妈也这么说，说要是没有你，我哥可能还在做小混混呢！”
“嘿嘿，你也是我的大恩人啊！”石磊坏笑。
黄荫不解：“我干嘛是你的恩人！”
石磊促狭的在黄荫耳边说了一句什么，黄荫双颊绯红，羞得不能自禁，小拳头在石磊胸前拼命的打了两下：“讨厌，又逗人家！”
石磊哈哈大笑，翻身又把黄荫压在身下，转眼之间，黄荫又传来了销魂的呻吟声。这个丫头，还真是水做的呢，随便碰一下就全身湿透了……
一周之后，石磊把恋恋不舍的黄荫送回了滨海，自己则飞回北京的红牛基地，进行体能方面的恢复训练。这几天这小子有点儿纵欲过度，在飞机上的短短两三个小时之内，居然昏昏沉沉的睡着了。
回到北京之后，进行了两天的训练，整个红牛车队又奔赴欧洲德国，着手进行德国站霍根海姆赛道的比赛。
刚到酒店，石磊就遇到了舒马赫。
恢复的非常不错的石磊，异常气人的走到舒马赫面前，笑眯眯的对舒马赫说：“大叔，这是你的主场哦！嘿嘿，我会干掉你的！”说完，转身就走，留下完全没听懂的舒马赫傻乎乎的站在原地。
石磊用的是中文！
这句话，一直到舒马赫这位可怜的大叔退役，也没能弄懂是什么意思，只知道石磊喊了他一声大叔，其余一概不知。
不过，这也可以看出，大叔居然能听得懂一点儿中文了，比如这句大叔至少在排位赛是这样的。
德国大奖赛的排位赛上，舒马赫不负众望，在家乡父老面前，拿下了杆位，马萨紧随其后拿到第二。
石磊再次第三，许多人都笑着说，石磊又打算玩一次在发车阶段直接干掉两辆法拉利的游戏，搞得法拉利上下还真的有些紧张了。
阿隆索第四，而小舒马赫也终于在家乡父老面前争了点儿气，排位赛第五，第六是他的队友特鲁利，只是不知道他们在决赛里是否可以延续这样的状态。
第七库特哈德，第八费斯切拉，这个家伙，表现还真是起伏不定啊！
至于迈凯轮，好像已经彻底被排除出了名次争夺战，莱科宁和蒙托亚的这个赛季算是彻彻底底的报销了，估计这俩人现在也没什么心气儿了，所以干脆破罐子破摔，一站比一站表现的让人觉得恶心。
这俩家伙齐力拿下了倒数第二排的发车位，最后一排，还用说么？当然是超级久亚里的那俩怂包，换了两次车手了，依旧那么抢眼，每次都倒数第一。如果不是经常有人更换引擎，他们估计每站都是垫底的。真是搞不懂他们干嘛非要到F1这个赛场上来丢人，何必呢？
周日下午，德国大奖赛在满场怒吼的“舒马赫”的声音之中，敲响了开赛的锣声（不是真有锣，这又不是在中国）！
第二百九十一章 三次进站策略
在这场比赛之前，有几个小小的插曲。
并不是什么大事儿，就是几名车手要来接受各自车队在这里的测试，这几人，都是有可能在下个赛季加盟F1的车手。
一个是超级久亚里的日本车手，山本左近，这家伙终于出场了，测试成绩就不说了，总之惨不忍睹。
宝马索伯，罗伯特。库比卡，这是一个真正的车手，将会在明年加入索伯车队，今天的测试纯粹是走过场，他将注定成为索伯的新车手。
最后一个出场的，是法拉利的新车手，高拿度，又一个中国国籍的车手出现在F1的赛场上，而且是作为法拉利的车手出现的，这让全场震惊。
大概不会有人想到，高拿度，将会成为石磊的伙伴，明年一起征战F1的07赛季。更多的人，虽然对高拿度的出现感到了惊奇，但是也就是把他当成一名备胎来看的。
这是周五的事情，跟周日的比赛无关。
当二十二辆赛车都完成了自己的暖胎圈，齐聚在发车位上的时候，石磊故意踩了两下油门，发出猛然增大的轰鸣声，这让此刻离他们最近的观众席上发出一片会心的笑声。大家都明白，这是石磊在故意惺惺作态，意在给前边的两名法拉利的车手施加压力，这让舒马赫感到很不爽。当然，比舒马赫感觉到更加不爽的是马萨，毕竟舒马赫跟石磊的私交还不错，而马萨，只能说点头之交而已。石磊这种类似于挑衅的举动，马萨自然会觉得很恼火。
五盏红灯熄灭，群车齐动……、
呃……这一次，石磊没有再出现任何的奇迹。这也跟法拉利特别重视发车阶段，两辆车一出发就形成了对于对方的保护有很大的关系。不过，这影响不到石磊，他不相信两辆法拉利能够永远这么保护下去，除非他们想找死。
要知道，在F1的赛场上，还有维修站这么回事，要是他们敢这么保护。车速必然不高，身后地赛车全部咬住的情况下，一定会有人比他们的油重，采取晚进站的策略，从而瓦解他们的这种战术的。所以说，如果有哪支车队打算用这种猥琐的方式取得胜利，跟找死没什么区别。
前两排没有意外，并不代表身后的其他赛车没有意外。
发车开始，库特哈德直接超越了前方地两辆丰田，把第七名的排名提高到第五。一口咬住了阿隆索，这让曾经吃过库特哈德亏的阿隆索感觉到了一丝寒意。
其他的车手发车都很顺利，发车的时候没有出现任何的意外。
可是，意外还是很快的就出现了。当赛车行驶到发卡弯的时候，一系列的刮蹭发生了，而赛场上的排名也出现了戏剧性地变化。
舒马赫依旧保持一马当先，扬长而去，而由于发卡弯出现了过多的刮蹭。导致阻挡了马萨的赛车，而石磊处于出弯之后的外道，因而没有受到太大的影响，顺势超越了马萨，紧追舒马赫而去。
库特哈德也是毫不犹豫对阿隆索发起了猛烈的攻击，在发卡弯乱成一团糟的情形下，库特哈德勇猛的超越了阿隆索和马萨，以第三名地身份度过了这个危 3ǔωω。ｃōｍ险的发卡弯。小舒马赫又撞到了费斯切拉的赛车，导致多辆赛车的线路产生剧烈变化，给了第二十位发车的莱科宁机会。一举超越多辆赛车。等到第一圈结束，莱科宁已经来到了第十一的位置上。
第二圈，罗斯伯格撞在了护墙上，退出比赛，安全车出动。就在安全车出动的瞬间，蒙托亚的赛车引擎出现故障，也同时退出了比赛。迈凯轮唯一的积分可能留给了莱科宁。
第九圈。石磊出乎意料的选择了进站。这让几乎所有人都大跌眼镜！
五秒三，石磊出站。列在所有车手地第十三位，排在莱科宁之后。